În timp ce vânzările de biciclete electrice bateau recorduri, în lumea capitalului de risc se desfășura o altă poveste. Startup-urile europene de micromobilitate au atras niveluri fără precedent de investiții în 2021, regiunea fiind liderul mondial în număr de tranzacții și atrăgând peste 778 milioane USD-depășind cu ușurință totalul din 2020 cu aproape 45%.
Europa preia conducerea
Cu puțin peste două luni rămase în 2021, Europa asigurase deja peste o treime din tranzacțiile globale de micromobilitate, potrivit datelor PitchBook. Startup-urile din regiune au strâns un record de 778,2 milioane de dolari, iar numărul de tranzacții este pe cale să atingă noi culmi.
Acest lucru a fost în contrast puternic cu Statele Unite, unde nivelurile de finanțare pentru startup-urile de micromobilitate au scăzut la cel mai scăzut nivel din 2014, cu doar 335,1 milioane USD investiți în 18 tranzacții-foarte departe de 2018, în care s-au investit peste 3 miliarde USD.
|
Regiune |
2021 Investiții VC |
Cotă globală |
|
Europa |
778,2 milioane USD |
~30% din oferte |
|
Asia |
1,3 miliarde de dolari |
49% din capital |
|
Statele Unite |
335,1 milioane de dolari |
Cel mai scăzut din 2014 |
Sursa: PitchBook
Tier Mobility: Primul Unicorn de Micromobilitate din Europa
Tranzacția principală din 2021 a venit de la startup-ul german de e-scooter Tier Mobility, care a strâns 200 de milioane de dolari pentru prima încheiere a rundei din seria D. Runda a fost condusă de SoftBank Vision Fund 2 și Mubadala Capital, cu participarea Northzone, Speedinvest și RTP Global.
Finanțarea a evaluat Tier la 2 miliarde de dolari, devenind-o cea mai valoroasă startup din Europa susținută de VC-în spațiul de micromobilitate și egalându-se cu rivalul american Lime pentru locul nr.. 3 global.
„Această rundă validează abordarea noastră de a construi o afacere de micromobilitate durabilă și profitabilă”, a spus conducerea Tier la acea vreme. Compania a rezistat furtunii COVID-19 mai bine decât mulți concurenți, concentrându-se pe eficiența operațională și pe selecția strategică a pieței.
Voi și VanMoof urmăresc exemplul
Tier nu a fost singurul care a atras investiții majore. Operatorul suedez Voi a strâns 205 de milioane de dolari într-o rundă de Seria C în august 2021, demonstrând încrederea continuă a investitorilor în modelul de scuter partajat, în ciuda fluctuațiilor de circulație legate de pandemie-.
Și mai notabilă a fost runda de 128 de milioane de dolari strânsă de marca olandeză de biciclete e-VanMoof o lună mai târziu. Aceasta a reprezentat una dintre cele mai mari-investiții vreodată într-o marcă europeană de biciclete electrice-și a semnalat că proprietatea privată de biciclete electrice-a atras același nivel de interes ca și serviciile de mobilitate partajată.
De ce a câștigat Europa în 2021
Potrivit lui Mathias Ockenfels, partener general la Speedinvest (un investitor timpuriu în Tier), Europa era mai potrivită pentru produsele de micromobilitate decât Statele Unite din mai multe motive:
- Infrastructură mai bună: Orașele europene, în special în țările nordice și Benelux, aveau o infrastructură de ciclism existentă care a făcut viabil schimbul de scutere și biciclete din prima zi.
- Abordare durabilă: startup-urile europene s-au concentrat mai mult pe construirea de afaceri durabile,{0}}eficiente de capital, decât pe urmărirea unei creșteri rapide cu orice preț. „Cred că startup-urile europene de micromobilitate sunt mai concentrate pe a fi sustenabile și, pentru că nu au fost pline de bani, sunt mai eficiente de capital-”, a explicat Ockenfels.
- Orientare{0}}pe termen lung: În timp ce startup-urile din SUA au înregistrat evaluări ridicate în 2018 doar pentru a atinge plafoane, operatorii europeni au adoptat o abordare mai măsurată a expansiunii.
COVID-19 ca catalizator
Pandemia, care a devastat inițial numărul de călători cu mobilitate partajată, a devenit în cele din urmă un catalizator pentru adoptare. Pe măsură ce guvernele încurajau oamenii să găsească soluții alternative pentru călătoriile urbane, noi jucători precum Tier au propus „soluții inteligente și durabile pentru mediile urbane”, potrivit partenerului general Northzone, Michiel Kotting.
„Aceste progrese în transport ar fi durat ani, poate decenii, mai mult pentru a câștiga genul de tracțiune instigat de COVID-19”, a observat Kotting.
Regatul Unit a oferit un exemplu concret al acestei accelerări. Guvernul britanic a deschis testele pentru e-scutere în Londra, marcând o schimbare semnificativă a poziției de reglementare și creând noi oportunități de piață pentru operatori .
Consolidarea pieței la orizont
Chiar dacă capitalul a inundat, analiștii au prezis că 2021 va marca începutul unei consolidări semnificative a pieței. Tier, Voi și Bolt au apărut ca operatori remarcabili care nu numai că au rezistat furtunii financiare COVID-19, dar au reușit să atragă investiții masive de capital, să extindă operațiunile și să angajeze în mod agresiv în toate unitățile de afaceri.
Lime a rămas singurul operator-din SUA capabil să-și susțină oferta europeană, deși cu investiții de la Uber și cu avertismentul că 66% din creșterea sa a avut loc în afara pieței sale de origine din SUA .
Operatorii mai mici și mijlocii{0}}s-au confruntat cu o criză de numerar din cauza:
Lipsa recunoașterii mărcii de consum
Acoperire geografică limitată
Scară insuficientă pentru a reuși în orașele europene-bogate, multi-modale de tranzit
Analiștii se așteptau la o creștere a fuziunilor și achizițiilor între acești jucători mai mici sau la dezinvestirea completă a acestora de pe piața europeană în lunile următoare.
Implicații ale investițiilor pentru producători
Pentru producătorii de hardware precum KUKIRIN, creșterea investițiilor în capital de risc a avut mai multe implicații. Operatorii bine-finanțați își extindeau flotele, creând cerere pentru vehicule. În același timp, acești operatori deveneau din ce în ce mai selectivi cu privire la furnizori, dând prioritate calității, durabilității și costului total de proprietate față de prețul inițial.
Creșterea rundei de 128 de milioane de dolari a VanMoof a semnalat, de asemenea, că mărcile de consum premium ar putea atrage investiții semnificative, sugerând că piața pentru biciclete și scutere electrice private de-calitate înaltă și{2}}era departe de a fi saturată.

Scanați mai sus codul WhatsApp pentru mai multe informații, veți afla mai multe despre piața scuterelor electrice.









